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我国煤价走势分析
时间:2014-10-31 21:55:44    来源:    浏览次数:    财经首页    我来说两句()

 很多业内人士分析,在市场需求低迷的情况下,预计年底前,发热量5500大卡煤炭价格会小幅上涨到510-520元/吨。但是,在神华等大型煤炭集团带头上调煤价以及年底煤电价格博弈之下,预计价格上涨会超预期。预计年底之前,发热量5500大卡的动力煤平仓价会上涨到550元/吨以上,较8月份最低位时上涨80元/吨。具体分析如下:

 
  1.大秦线检修利好因素开始显现。
 
  在市场低迷、需求不振的情况下,太原路局延长了大秦线的集中修时间,将原计划15天的检修延长至20天。检修期间,大秦线每日发运量由正常情况下的128万吨降至103万吨,下降了25万吨。检修初期,秦皇岛港依靠高位的库存和一定数量的进车满足了下游用煤需求,场存变化不大;但是,随着检修的继续进行,到港船舶的增多,港口发运量的提高,秦皇岛港库存终于呈现下降态势。截止10月28日,秦皇岛港库存降至521万吨,较10月9日检修当日下降了107万吨。秦皇岛等北方港口库存的下降,有利于改善沿海煤炭市场的供求关系,支持煤炭交易价格回升。
 
  2.神华带头上调煤价,中煤、同煤、伊泰紧跟其后。
 
  进入10月份,属用电淡季,民用电和工业用电双双不振,电厂日耗继续保持低位。但是,环渤海动力煤交易价格已经企稳,市场供求关系已经趋于平衡,煤炭价格也需要理性的回归。借助一系列利好因素,国内最大的煤炭贸易商:神华集团继续上调煤炭交易价格,而同煤、中煤、伊泰等主要发煤企业跟随神华集团上调煤炭价格,其他小型发煤企业和贸易商也纷纷跟风,助推环渤海动力煤价格指数理性回归。
 
  3.国家积极托市,利好措施不断出台。
 
  下半年以来,国家对煤企解困措施不断出台。8月28日,发改委组织煤电企业召开会议,对年度进口煤总量进行部署,要求今年进口煤要减少5000万吨,其中,9-12月份要减少进口4000万吨,主要电力企业减少2000万吨,并分配了各家具体的减量指标。10月9日,我国财政部关税司发布了《关于调整煤炭进口关税的通知》,自10月15日起,对无烟煤、炼焦煤以外的其他烟煤、其他煤、煤球等燃料分别实施3%-6%的最惠国税率。受此影响,除印尼、菲律宾等亚洲国家以外的澳洲、俄罗斯、南非、哥伦比亚等国煤炭均需要征收6%的关税,进口煤成本每吨提高30多元,为国内煤价上涨起到一定作用,进口煤对国内煤市的压力减轻。
 
  4.冬季需求转好,助推价格回升。
 
  进入10月份,南方雨水减少,水库逐渐进入枯水期,水电出力逐渐减弱。日前,华东地区最大的电力企业:浙能电厂日耗煤数量逐渐恢复到了11万吨的合理水平,较低位时约增加了3万吨,预计其他电力企业耗煤量也会逐渐恢复到正常水平。随着11月初,北方地区取暖期的到来,电厂耗煤量会大幅增加;而濒临冬季,南方进入枯水季节,“海进江”船舶增多,长江沿岸地区也需要从北方港口拉运煤炭;沿海地区失去水电的支援,火电压力加大,电厂耗煤会大幅增加。下游耗煤数量的提升、库存的回落,电厂采购欲望的提高,将助推煤炭市场趋好,也为北方港口下水煤价格回升创造一定条件。
 
  5.煤电价格博弈,带动煤价上调。
 
  煤电企业之间的新年度长协价格谈判即将于12月份展开。每年的价格谈判之前,煤电双方均要展开价格博弈。煤企纷纷上调煤价,便于谈判所需,为价格博弈做准备;而电企也纷纷增运煤炭,补充库存,以增加议价砝码。由于当前煤炭价格仍保持低位,尚未达到下水煤的盈亏平衡点以上水平,上游发煤企业难以赚取利润。因此,大型煤企提高煤炭交易价格的要求非常强烈。因此,大型煤炭企业的提价行为将继续下去,这也有利于提振市场信心,助推动力煤价格整体回暖。
 
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